進(jìn)口的數(shù)控車床送料機(jī) 不單報(bào)價(jià)昂貴并且交貨周期長(zhǎng)，因而，在國(guó)內(nèi)的數(shù)控車床送料機(jī)中很少有公司會(huì)裝載國(guó)外進(jìn)口的高端功用部件，而大多會(huì)挑選臺(tái)灣引入的同類技能商品，并且會(huì)有自個(gè)的特色，與歐美商品比較，報(bào)價(jià)算是適中，并且具有很高的性價(jià)比。因而，臺(tái)灣的數(shù)控車床送料機(jī)在大陸有一定的占有量，并且在端商品的需要尤為杰出。

      怎么提高商品的中心技能含量，怎么去研制既合適中國(guó)數(shù)控機(jī)床送料機(jī)開(kāi)展的實(shí)際需要，又能夠在世界送料機(jī)商場(chǎng)的競(jìng)賽中占有一席之地，是咱們國(guó)內(nèi)公司值得思考的疑問(wèn)，也是咱們今后開(kāi)展的必經(jīng)之路。

      國(guó)內(nèi)的數(shù)控車床送料機(jī)職業(yè)跟世界先進(jìn)國(guó)家的比較而言仍然距離很大，而發(fā)生這距離的最大原因是中國(guó)對(duì)首要部件的研制技能缺少，在中心技能上落后于人。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)大都公司的商品知識(shí)產(chǎn)權(quán)首要以中低端商品為主。特別是車床主動(dòng)送料機(jī)方面，國(guó)家定制的查驗(yàn)規(guī)范低與世界水平，致使不少公司在中低端商品的研制中缺少投入，很難在技能上獲得新進(jìn)展。中高端商品的中心技能首要還是靠國(guó)外進(jìn)口或是靠臺(tái)灣引入，在技能方面對(duì)外依靠很大，國(guó)內(nèi)公司很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模集約化出產(chǎn)研制。

         車床自動(dòng)送料機(jī)的開(kāi)展發(fā)生了世界性的改變，中國(guó)的數(shù)控車床職業(yè)也跟著世界潮流發(fā)生了根本性的改變，中國(guó)規(guī)模化出產(chǎn)的幾家數(shù)控車床公司的產(chǎn)能由本來(lái)的年產(chǎn)幾百上千臺(tái)到現(xiàn)在的幾萬(wàn)臺(tái)，根本滿意了國(guó)內(nèi)對(duì)中低端送料機(jī)商品的內(nèi)需要?？墒?，中低端商品普遍存在適應(yīng)性差、報(bào)價(jià)低廉、功用不全以及生命力不強(qiáng)等疑問(wèn)，想要突破就必須要打破限制，掌握好質(zhì)量和科技含量這關(guān)才干真實(shí)地打響歸于咱們的世界品牌。